Базальт -волокно география
Геогрид базальтового волокна следует принципу аналогичной совместимости, фокусируясь на его составной производительности с помощью асфальтовой смесью и полностью защищает субстрат волокна, значительно улучшая сопротивление износа и сопротивление подложению подложки, чтобы использоваться для усиления тротуара, сопротивления трещин и другим расстояниям на шоссе, и заканчивает проблему, что укрепляет павен.
О продукте:
Basalt Geogrid заключается в выборе пряжи базальтового волокна, используя вязаную подложку для вязания иностранных деформаций, используя направленную структуру вязания варп, в полной мере использовать пряжу в ткани, улучшить его механические свойства, что имеет хорошую прочность на растяжение, сопротивление разрыву и сопротивление ползучести, а также после высококачественного модифицированного асфальтового покрытия обработки плоского сетевого материала.
Характеристики:
1. Высокий растяжениеЭлектричество в направлениях деформации и утка.
2. Нижняя удлинение, 4%.
3. Отличный диапазон температурной сопротивления.
4. непревзойденные антивозрастные, кислотные и щелочные резистентность
Технический параметр:
Свойство |
Метод испытаний |
TGSB 30-30 |
TGSB50-50 |
TGSB80-80 |
TGSB100-100 |
|
Предельная прочность на растяжение (1) (кн/м) |
Доктор медицинских наук |
EN ISO 10139 |
30 |
50 |
80 |
100 |
Диск |
30 |
50 |
80 |
100 |
||
Удлинение при максимальной нагрузке (%) |
Доктор медицинских наук |
3 |
||||
Диск |
3 |
|||||
Приблизительный размер сетки (мм) |
12,7 × 12,7 25,4 × 25,4 40 × 40 |
|||||
Ширина рулона (м) |
1-6 |
|||||
Длина рулона (м) |
50-200 |
|||||
Использовать:
Он усиливает старый асфальтобетонный дорожный и асфальтовый слой поверхности и предотвращает повреждение.
Он используется для восстановления цементной бетонной дорожной поверхности в композитную дорожную поверхность и сдерживающее отражение, вызванное сокращением блока.
Он используется в проекте расширения и улучшения дорог и вызван старым и новым комбинированным положением и неровным седиментацией.
Он находится в мягкой железнодорожной обработке основания почвы, благоприятен для мягкого разделения воды и бетона, эффективно сдерживает седиментацию, распределяет напряжение равномерно и общая прочность дорожного основания
Он используется для предотвращения сокращения трещины, вызванной новым дорожным полужестким базовым слоем, а также для усиления и предотвращения трещины на поверхности дорожного движения, вызванного основным отражением трещины.
Растение:
Тестовое оборудование:
Инвентарь:
Загрузка:
Посещение фабрики клиентов:
